VB-4C FULLAIR HELAUTOMATISK LUFTFJÆRING TIL FRONT OG BAKAKSEL IVECO DAILY BOBIL 60C – 70C 1999> OG OPP

Name: VB-4C FULLAIR HELAUTOMATISK LUFTFJÆRING TIL FRONT OG BAKAKSEL IVECO DAILY BOBIL 60C - 70C 1999&gt; OG OPP
SKU: VBA-IVD-65C-460
Availability: InStock

Varenr.: VBA-IVD-65C-460

Dette produktet selges kun ferdig montert gjennom oss eller vårt forhandlernett.

VB-FullAir 4C er et komplett luftfjæringssystem på bakakselen og et ekstra luftfjæringssystem på kjøretøyets foraksel. 3C eller 3-Corner indikerer at tre sensorer er montert: to bakre høydesensorer og en front trykksensor. VB-FullAir 4C-systemet er kun tilgjengelig for et begrenset antall bobiler med Iveco Daily-chassis. VB-FullAir 4C-systemet leveres med fjernkontrollen vist i bildene. Du kan bruke fjernkontrollen (VB-Fjernkontroll) for enkelt å kontrollere de ulike funksjonene i systemet.

VB-FullAir 4C helautomatisk luftfjæring front og bakaksel Iveco. Det ypperste av fjæringsalternativet man kan velge til bobil. Dette systemet leveres til kun foraksel – bakaksel eller begge deler. Her hviler hele chassiset på luftbelger, som igjen motvirker humper, dumper, slag og støy – kun deilig og behagelig kjøreopplevelse. Perfekt for Iveco hvor produsenten benytter originale innerhjulbuer – på Iveco chassis med originale hjulbuer på frontaksel så passer ikke 4C systemet grunnet plassmangel.

4C systemet er det krafitigste systemet på markedet, og leveres med større luftfjæringssystem enn 3C på foraksel.

Systemet selges kun ferdig montert, så kontakt oss eller en forhandler for pris.

Monteringstid: 8 timer

Full luftfjæring er en automatisk, justerbar løsning på et fjæringsproblem der eksisterende blad- eller spiralfjærfjæring erstattes av et fullluftfjæringssystem. Dette systemet inkluderer luftfjærer, støtdempere, høydesensorer, en kompressor og en elektronisk kontrollenhet (VB-ASCU).

Luftfjæringssystemet filtrerer bort ujevnheter i veibanen, og forbedrer kjørekomforten.

Under kjøring vil kjøretøyet hele tiden forbli i kjørehøyden som er satt av VB-Airsuspension under installasjonen.

Standard kjørehøyde bestemmes under utviklingen av luftfjæringen og er fast.

Kjørehøyden er den ideelle høyden for komfort og stabilitet. Kjørbarheten og stabiliteten til kjøretøyet er forbedret, noe som igjen øker sikkerheten. Når kjøretøyet står stille (i noen tilfeller med håndbremsen på), kan adkomst-/lasteplattformhøyden økes og reduseres for komfortabelt å gå inn og ut av kjøretøyet og for at gods enkelt kan lastes og losses.