VB-2C FULLAIR HELAUTOMATISK LUFTFJÆRING TIL BAKAKSEL MERCEDES-BENZ SPRINTER NCV3 4XX-5XX RWD +25MM EKSTRA KJØREHØYDE TVILLING BAKAKSEL CHASSIS-CAB BOBIL 2006-2018

Name: VB-2C FULLAIR HELAUTOMATISK LUFTFJÆRING TIL BAKAKSEL MERCEDES-BENZ SPRINTER NCV3 4XX-5XX RWD +25MM EKSTRA KJØREHØYDE TVILLING BAKAKSEL CHASSIS-CAB BOBIL 2006-2018
SKU: 1050221253
Availability: InStock

Varenr.: 1050221253

Dette produktet selges kun ferdig montert gjennom oss eller vårt forhandlernett.

VB-FullAir 2C bakaksel MERCEDES-BENZ SPRINTER NCV3 4XX-5XX RWD +25MM EKSTRA KJØREHØYDE CHASSIS – CAB 2006-2018

VB-FullAir 2C er et komplett luftfjæringssystem på kjøretøyets bakaksel. 2C eller 2-Corner indikerer at to høydesensorer er montert. VB-FullAir 2C-systemet leveres med to forskjellige fjernkontroller utfra bruksområde. Du kan bruke vår fjernkontroll (VB-Fjernkontroll) for enkelt å kontrollere de ulike funksjonene i systemet. Her kan du justere høyde utfra bruksområde om du ønsker senket bakakselhøyde under lossing/lasting etc. Systemet holder samme kjørehøyde uansett last, og justerer seg automatisk.

NB: Kit 1050221203 & 1050221205 passer ikke dersom kjøretøyet har fabrikkode “K60 exhaust straigt to rear”.

NB: Les teknisk Informasjon under ned lastinger før bestilling – viktig informasjon.

Systemet selges kun ferdig montert, så kontakt oss eller en forhandler for pris.

Monteringstid: 8 timer

Full luftfjæring er en automatisk, justerbar løsning på et fjæringsproblem der eksisterende blad- eller spiralfjærfjæring erstattes av et fullluftfjæringssystem. Dette systemet inkluderer luftfjærer, støtdempere, høydesensorer, en kompressor og en elektronisk kontrollenhet (VB-ASCU).

Luftfjæringssystemet filtrerer bort ujevnheter i veibanen, og forbedrer kjørekomforten.

Under kjøring vil kjøretøyet hele tiden forbli i kjørehøyden som er satt av VB-Airsuspension under installasjonen.

Standard kjørehøyde bestemmes under utviklingen av luftfjæringen og er fast.

Kjørehøyden er den ideelle høyden for komfort og stabilitet. Kjørbarheten og stabiliteten til kjøretøyet er forbedret, noe som igjen øker sikkerheten. Når kjøretøyet står stille (i noen tilfeller med håndbremsen på), kan adkomst-/lasteplattformhøyden økes og reduseres for komfortabelt å gå inn og ut av kjøretøyet og for at gods enkelt kan lastes og losses.